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难停难充,安装充电桩却没人用,小区内电动车该如何安放?

文章来源:本站      浏览量:239      发布日期:2019-06-03

近期,有物业公司向保定晚报反映,很多业主骑电动车自行车进梯入户,既损伤电梯又影响消防安全;而多数业主认为,小区里没地方充电,放楼下还容易被盗。对此,物业与业主双方多有抱怨。

3月26日,针对小区内电动车自行车、电动摩托车停车充电及安全管理等问题,记者走访部分小区,采访了多位居民,了解小区里电动车自行车的现状。

楼道、楼下停车随处可见,充电方式各有办法

记者走访了北部新城几个高层住宅楼,大部分小区楼下单元口停放了许多电动车自行车,有些摆放有序,有些则乱停乱放。楼道里停放更加严重,个别楼层几乎被电动车占满,仅剩一个过人的通道。充电方面,业主们也是各有办法。有低层业主,直接从窗户处顺下插座给电动车充电;有的停在楼道,从家里接电拉线;再不便的,就直接推进家里充了。一位业主说:“我们小区没有停车、充电的地方,平时都在楼下放着,没电了就骑到楼上去充。我也不想每天骑上去,费劲不说,在家充电也不安全。”

记者了解到,有几个小区陆续安装了电动车充电桩,但使用率不高。业主告诉记者:“一是设置不合理,距离我住的楼有点远。就算我愿意每天多走一段路,可放楼下也不安全,有一次我的车被撬了锁,险些被盗。一辆电动车两三千,还是谨慎点儿吧。”

充电不方便、担心被盗,这是困扰大多数电动车车主的问题。但电动车上楼停放、充电,的确存在极大安全隐患,为此,许多物业公司也十分头疼。一位物业公司负责人表示:“2017年10月,河北省公安厅发布了《关于加强电动自行车消防安全管理的通告》。我们也屡次贴通知,讲明危害,但效果甚微,我们也很难管理。因为小区建设之初没有预留充电区域,我们也在考虑开辟场地,并引进充电设备。”

记者曾多次采访过电梯频出故障的小区,物业工作人员解释原因:“其中很大一部分原因,是业主把电动车骑上楼,一部电梯频繁、集中承载电动车,时间一长就容易出现问题。”

专人看管、科学充电,个别小区做法可借鉴。

在西苑南院小区,记者看到4个地下存车处,分布在小区的不同区域。看管的工作人员介绍;“我们这存车20元/月,充电20元/月,充电也可以按次收费,2元/次。营业时间从早上6:00到晚上11:00。”走进地下停车处,记者看到里面停放了不少电动车,有电线、充电板,还有监控设备。居民表示:“我们小区停车处已经对外承包了,目前存车充电一年下来480元,虽说价格比较高,但好歹充电方便、车辆安全。”

记者来到盛和嘉园,小区每栋楼前配备了12个插头的充电设备。一位正准备充电的大爷介绍:“我这三轮车有四块电瓶,以前用小推车拉到楼上去充电,总担心电瓶鼓了、充电超时引发事故。现在好了,在楼下充就行了。”问到是否担心被盗,大爷笑说:“我们小区挺安全的,几乎没有偷盗、丢失的情况。”物业工作人员告诉记者:“小区原本也没有停放电动车的场所,去年我们划了电动车专用停车位,引进了充电桩。半年多来,电动车上楼的明显少了。充电价格几乎跟居民用电价差不多,而且一下雨该设备自动断电,安全上有保障。”

期待更多集中停放、充电的电动车区域

3月28日,记者联系到一家运营充电桩的物联网公司。相关负责人向记者介绍:“我们公司在保定完成了30多个项目,在保定市场占有率是第一位。目前,相比省内其它城市,保定地区电动车充电桩安装率不高。我们合作的单位,都是管理规范的大型物业公司及新建小区,接下来,还有一些改造的老旧小区。”

在支付方式及配套服务方面,工作人员表示:“我们做过调研,多数老人都会使用手机支付,所以充电都通过扫码完成支付。另外,满足了充电需求,还要考虑业主担心被盗,近期,公司将会启动充值赠保险的活动,为业主的电动车上一份保险。”

无论小区在建设之初,是否配备了电动车停放充电场所,业主们都盼望早点解决电动车充电、停放的难题,期待建设更多集中停放、充电的电动车区域。科学管理、安全充电,只有解决了后顾之忧,让众多车主便利,才能减少安全隐患。


 
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